Станция Калужская – 97-я по счёту станция Московского метро. Расположена на Калужско – Рижской линии, предыдущая станция Новые Черёмушки, следующая – Беляево. Название станция получила по проходящему недалеко Калужскому шоссе, чьим продолжением стала Профсоюзная улица. Калужская расположена в Обручевском районе Москвы на территории Юго-Западного АО. Со станции Калужская возможен выход на улицы Профсоюзная, Волгина, академика Келдыша, Бутлерова и Обручева, а также к Старокалужскому шоссе.
Строительство станции завершилось в 1974 году, её открытие состоялось 12 августа того же года. Станция построена в составе нового отрезка Калужско – Рижской линии от Новых Черёмушек до Беляево.
Станция Калужская не имеет наземных вестибюлей, входы на станцию – по подземным переходам. Станция мелкого заложения (-10 м), трёхпролётная, колонная.
От типичных «сороконожек» её отличает количество колонн – 26 пар, колонны установлены с шагом 6 м, вместо 4 на «классических». Платформа прямая, одна, островного типа. Оба выхода станции – северный и южный – оборудованы эскалаторами — по 2 ленты с каждого входа, вдоль эскалаторов проложены по 1 лестнице. В планах метрополитена предусматривается к концу десятилетия ввести III пересадочный контур, пересадка будет проходить через северный вестибюль. Время работы метро Калужская – 5.30 -1.00. Пассажиропоток станции возрастает, в 2014 году составил более 131 тыс. пассажиров в сутки.
Оформление станции Калужская более интересное, чем у прочих станций — «сороконожек»: колонны имеют форму расширяющегося кверху восьмигранника, облицованы редким байкальским мрамором насыщенного розового цвета. Путевые стены декорированы фигурной керамической плиткой белого цвета, внизу стены чёрного цвета. Для оформления станции использованы авторские работы М. Шмакова и А. Леонтьевой на темы освоения космоса, выполненные из металла. Пол вымощен плитами гранита серых оттенков.