Первой на территории России двухъярусной станцией в Петербургском метрополитене, расположенной на Фрунзнско-Приморской линии является метро Спортивная. Как и часть других станций этой линии до начала 2009 года принимала поезда Правобережной линии. Метро Спортивная не имеет наземных вестибюлей. Вход на станцию находится в подземном переходе, у которого специально был расширен холл. Отсюда прибывшие пассажиры имеют возможность выйти на проспекты Добролюбова и Петроградской стороны.
Хотя при проектировании строительства станции предполагалось назвать ее Тучков мост, непосредственная близость важных объектов спортивной инфраструктуры города, таких как стадион Петровский и дворец спорта Юбилейный, изменила эти намерения и метро получило современное название.
Строительство станции было заложено в далеком 1988 году. Первоначально завершение этого строительства было запланировано на 1992 год. Однако из-за экономических трудностей того периода, а так же сложностей, которые возникли при непосредственном воплощении проекта в жизнь, открыть станцию удалось только спустя почти 10 лет в 1997 году.
Оформление всех помещений станции объединено единой темой спорта. В холле возле турникетов находится мозаичный рисунок олимпийского огня, на торцевой стене платформы выбита Ода спорту авторства П. Кубертена. По стенам расположены стилизованные медальоны, напоминающие олимпийские медали, есть здесь и рисунки посвященные спорту в античности. Даже светильники в эскалаторном зале изготовлены в виде олимпийского факела. К платформам пассажиров ведут четыре ряда эскалаторной дорожки, расположенные в северном торце.
Последние работы по замене устаревшего оборудования проводились частично в 2007 и 2010 годах. В недалеком будущем планируется строительство наземного павильона.