Одной из 10 станций Казанского метрополитена является ст. Площадь Габдуллы Тукая. Ей предшествует м. Кремлёвская, последующая – ст. Суконная Слобода, станции располагаются на Центральной линии, в пределах центрального городского района Вахитовский. В проекте станция именовалась «Площадь Куйбышева», но, после переименования площади изменили и название станции. Со станции Площадь Тукая возможен выход к центральным городским улицам: пешеходным зонам – ул. Баумана и ул. Петербургской, на площадь Тукая, а также к улицам Университетская, Пушкина и Профсоюзная. Станция располагает двумя вестибюлями: северный (подземный) имеет длинную подземную галерею и несколько выходов на поверхность, и южный – встроенный в здание торгового центра Бульвар.
Станцию Площадь Тукая торжественно открыли в конце августа, 27 числа, 2005 г., в составе первой очереди, состоявшей из пяти станций. Южный вестибюль был открыт спустя 6 лет после открытия самой станции. Метро Площадь Тукая – типичная двухпролётная станция, сооружена открытым способом из монолитного бетона и сборных ж/б конструкций. Станция построена на малой (до -10 м) глубине. По центру станции размещена платформа типа «остров», длина которой вместе с боковыми залами 102 м.
По центральной продольной оси перрона расставлены 12 колонн, развёрнутых под углом 45*. Из перронного зала к вестибюлям ведут лестничные марши, эскалаторов нет. Ст. Площадь Тукая – промежуточная, путевое развитие не предусмотрено, но за станцией оставлен задел под служебную ветку к новой линии Азинская. Южный вестибюль оснащён подъёмным устройством для перемещения маломобильных пассажиров. Время работы станции – с 6.00 до полуночи. Пассажиропоток станции Пл. Тукая составляет 17,1 тыс. человек в среднем в течение суток (данные за 02. 2014 г.).
Художественное оформление ст. Площадь Тукая посвящено великому татарскому поэту, его творчеству. Для облицовки интерьеров станции были использованы великолепные по красоте сорта мрамора — зелёный индийский «форест грин» и белый дымчатый «коелга». Стрельчатые орнаменты и формы использованы повсюду: колонны и пилястры на путевых стенах, форма мозаичных картин и кессоны потолков в вестибюлях. Облицованные дымчатым коелгинским мрамором путевые стены превращены в галерею, собравшую 22 мозаики. Очень красив сложный кессонированный потолок белого цвета, в нишах которого установлены светильники. Для пола был применён чёрный габбро, светлый крапчатый гранит из карьера Мансуровский (Башкирия) и тёмный серый гранит из месторождения Старобабанский (Житомир, Украина).