Станция метро «Обводный канал» территориально относится к Фрунзенскому району Волковского округа, поэтому первоначальное проектное название было «Фрунзенская» станция. Она построена по пилонному принципу с глубиной подземного заложения в 61 метр и имеет одну прямую платформу островного типа. Основным функциональным предназначением станции петербургского метро «Обводный канал» является выход к набережной Обводного канала или к Лиговскому проспекту. Кроме этого, в районе данной станции метро горожане могут пересесть на различный общественный транспорт.
Станция метро «Обводный канал» — одна из самых современных и хорошо оборудованных транспортных построек, так как ее строительство было начато с момента разборки старого кинотеатра в мае 2008 года, а к концу 2009 года были завершены все строительные работы. Над созданием основного проекта и контролем процесса возведения работали талантливые архитекторы П. В. Малмалаев, Б. А. Подольский. Но официальное открытие состоялось в конце 2010 года и с тех пор станция «Обводный канал» полноценно функционирует.
Основой архитектурного комплекса станции «Обводный канал» является уникальный и современный наземный вестибюль. Он был размещен на перекрестке Лиговского проспекта и набережной Обводного канала, поэтому и имеет к ним удобный выход. Основной павильон станции метро размещен на месте бывшего кинотеатра «Север», который был возведен в далеком 1914 году. Этот вестибюль отлично вписывается в городской архитектурный комплекс прошлого века.
Основной художественный стиль всех залов и вестибюлей станции «Обводный канал» — промышленный. Единую декоративную композицию составляют вестибюли и наклонный тоннель. Все стены перрона задекорированы оригинальными панно с изображением эффектной панорамы Обводного канала ХІХ века, которое изготовлено из качественной стеклокерамики.