Станция метро «Митино», насчитывает 10 выходов -7 западных и 3 восточных. Для удобства пассажиров все выходы со станцией соединяются при помощи подземных переходов. Располагаются выходы из метро вдоль двух центральных улиц района Митино – улицы Митинская и Дубравная. Также недалеко от этой станции расположились 2-й и 3-й Митинские переулки, улица Барышиха и Пятницкое шоссе.
Размеры платформы, не отличаются от большей части других станций Московского метрополитена — 10 метров в ширину, 162 в длину. Высота свода составила 6 метров. Строительство станции длилось больше десяти лет. Начавшееся еще в далеком 1992 году, оно постоянно приостанавливалось, виною всему были — не регулярные и ограниченные поступления денежных средств. Полноценное строительство станции возобновилось только в феврале 2008 года.
В субботу, 26 декабря 2009 года, на одной из самых протяженных линий Московского метрополитена — Арбатско-Покровской, была запущена станция Митино. Ее строительство-результат долгого труда уже зарекомендовавшей себя с лучшей стороны компании «Метрострой».
Как изначальный, так и конечный облик платформы не может похвастаться необычностью или неординарностью. На станции можно увидеть уже привычный для московской подземки железобетонный свод светлых оттенков с кессонами и пол из больших гранитных плит. Подсветка станции осуществляется с помощью потолочных встроенных светильников, которые расположились вдоль границы между сводом и стенами. По краям платформы установлены светодиодные светящиеся линии. Их яркость меняется в зависимости от того, удаляется или приближается поезд к платформе. По прибытию поезда, яркий свет предупреждающих светильников угасает.
Главными архитекторами станции стали — Филиппов Владимир Зеновьевич и Светлана Александровна Петросян.