Данная конечная станция глубокого заложения (75 м) находится на Фрунзенско-Приморской линии. С этой станции можно попасть на Комендантский проспект и Комендантскую площадь. Рядом с ней проходят такие маршруты:
• социальных автобусов: 127, 172;
• коммерческих автобусов: 14, 54, 71, 23, 76, 91, 91А, 158, 168, 94, 172, 179, 372, 179а, 308, 379; • троллейбусов: 25, 23, 50;
• трамваев: 47, 55.
Эта колонно-стеновая станция открылась 02.04.2005 г. На стадии проекта у нее было несколько названий: «Богатырская», «Комендантский аэродром», «Богатырский проспект», «Проспект Испытателей». Станция построена по проекту группы архитекторов, в которую входили А. Константинов, Н. Ромашкин-Тиманов, Ю. Подервянская, В. Хильченко, М. Павлова, Т. Баранова. Новшеством в истории строительства метрополитена стала отделка этой станции металлокерамическими панелями и плитами.
Попасть в вестибюль метро, расположенный под улицей, можно через подземный переход, находящийся вблизи Комендантской площади. Со станции ведут 4 выхода, находящиеся по обе стороны Комендантского проспекта. Входы в переход перекрыты металлом и триплексом. Они оборудованы пандусами для людей с ограниченными возможностями. В южном торце станции расположен большой четырехниточный эскалатор. В северном торце находится задел под пересадку на перспективную линию и под второй выход.
Основной лейтмотив станции – воздухоплавание. Колонно-прогонный комплекс изготовлен из металлокерамических плит бежевых и сине-голубых оттенков. Скрывающие светильники выполнены в темно-синем цвете. Цоколи стен вдоль путей отделаны гранитом. В центральной части станции ряды колон прерываются сплошной стеной. Подземный зал украшают мозаичные панно А. Быстрова. Длина станции составляет 176,7 м, а ее ширина – 22 м. «Островная» платформа, длиной в 160 м, имеет прямую форму.