Метро Динамо является составной частью Замоскворецкой линии, и над ней простирается Ленинградский проспект. Наземные выходы из метро ведут к стадиону «Динамо», к Ленинградскому проспекту, а также к Московской аллее. Ежедневный пассажиропоток на станции достигает 70000.
Данная станция была открыта в 1938 году во второй волне строительства метрополитена.
Станцию предлагали назвать «Бега», «Петровский парк», но в итоге за станцией закрепилось название «Динамо» в честь находящегося рядом стадиона.
В оформлении станции преобладает спортивная тематика. Ответственными архитекторами за оформление станции были Лихтенберг, Ревковский.
Купол зала возвышается на пилонах, которые облицованы мрамором, привезенным из Тагила. В начале 2000-х готов был произведен небольшой ремонт станции, в результате чего платформы были облицованы гранитным покрытие. Над пилонами можно увидеть 30 медальонов из фарфора, на которых фигуры спортсменов. Причем за некоторыми фигурами стоят реальные персонажи. К примеру, фигура футболиста была срисована с Федотова Григория, а спортсменка по конькобежному спорту срисована с Исаковой Марии. Пол метро с практической целью выложен черным мрамором, а вестибюли облицованы изнутри светлым узбекским мрамором. Если внимательно рассмотреть мраморные стены станции, то можно увидеть окаменелости моллюсков, кораллом и иных морских организмов.
Интересным фактом в истории станции было то, что в 1940 оно было выбрано году физиками для проведения опытов над ураном, так как глубина метро защищала от воздействия космоса. В результате проведенных исследований было выявлено способность ядер урана к спонтанному делению.
В военные времена метро выполняло функции бомбоубежища.