Станция «Алма-Атинская» получила свое название в честь одного их крупнейших городов Казахстана — Алма-Аты (Алматы). Так же, как и предыдущая станция «Красногвардейская», конструкция этой станции односводчатая, мелкого залегания. Максимальная высота ее свода составила 6 метров. Станция имеет два просторных наземных вестибюля и оборудована для передвижения людей с ограниченными возможностями. Из северного вестибюля можно выйти к Братеевской и Паромной улицам, из южного — к Ключевой улице.
Оформление станции кому-то может показаться очень простым, а кому-то и стильным. Платформа станции соединила в себе простоту белых стен и причудливость веерообразных светильников, отдаленно напоминающих струи фонтана.
Для покрытия пола на станции использовалась гранитная плитка двух контрастных цветов. Черно-белые квадраты расположены в порядке чередования и напоминают большую шахматную доску.
В один из зимних дней, когда многие жители Москвы спешили за подарками к Новому году, на южном конце Замоскворецкой линии метро было произведено торжественное открытие станции «Алма — Атинская». Эта станция стала одной из трех счастливиц, запуск которых был запланирован на 2012 год. Главной отличительной особенностью этой станции стало ее название. Такой выбор был сделан не случайно:
Во-первых — присвоение станции казахского названия, это символом крепкой дружбы между Казахстаном и Россией;
А во-вторых — город Алма-Ата, как и станция московского метро, расположена на юге.
В свою очередь глава Казахстана и руководство казахского метрополитена, присвоили одной из своих станций название — «Москва».
Но, все могло бы быть совсем иначе, если бы не инициатива посольства Казахстана. В 2011 году правительству Российской Федерации в лице мэра Москвы Сергею Собянину, поступило предложение о переименовании строящейся станции в Алма-Атинскую.