Станция метро «Тимирязевская» находится на границе двух столичных округов – Северо-Восточного и Северного. Она входит в состав Серпуховско-Тимирязевской линии. Станция начала свою работу в начале марта 1991 года. Выход в город осуществляется через один вестибюль – северный, расположенный в подземном переходе. С платформы до вестибюля ведут эскалаторы. Из подземного перехода можно выйти на улицы Гончарова, Костякова, Фонвизина, Яблочкова, на Дмитровское шоссе, а также к станции монорельсовой системы и железнодорожной платформе.
Платформа покрыта темным гранитом и мрамором, а путевые стены – светлым мрамором. По центральной линии платформы тянутся колонны с раскрытыми коваными цветами в основании вершин. Комплекс технологических помещений и совмещенная тягово-понизительная подстанция находятся под одним сводом с пассажирской платформой. Полная протяженность станции составляет 282 метра.
Станция открыта для входа и выхода с 5.25 до 01.00. За сутки она принимает около 65 тысяч пассажиров.
Около станции метро расположено много различных магазинов, несколько Вузов, художественных и музыкальных школ, заведения общественного питания.
Архитектурное проектирование станции осуществляли А. Вигдоров, В. Черемин и Л. Борзенков, а инженерно-конструкторской разработкой занимались М. Белова и Э. Чернякова. Станция имеет уникальную конструкцию — односводчатую глубокого заложения. Еще одна особенность станции: она является второй станцией в московском метрополитене после «Библиотеки имени Ленина», которая была построена закрытым способом. Ее каркас выполнен из железобетонной основы, обжатой в грунт.