Одной из промежуточных станций на Филевской линии Московского метрополитена является метро Смоленская. Соседними станциями на этой линии выступают метро Арбатская – с одной стороны и метро Киевская – с другой. На данный момент станция имеет всего один вестибюль, расположенный за пределами Садового кольца. Его современное помещение было вмонтировано в жилой дом в 50-е годы.
Частично железная дорога метрополитена между остановками Смоленская и Киевская была проложена в 1937 году через мост. Этот метромост функционирует и по сей день. Открытие станции произошло 15 мая 1935 года. Тогда вместе со Смоленской открылась целое ответвление теперешней Филевской линии, от станции Улица Коминтерна (сейчас Александровский сад) до самой Смоленской. На протяжении целых пяти лет, в 50-е годы часть Филевской линии вместе со Смоленской была закрыта и выполняла функции склада.
При строительстве Смоленской, в соответствии с утвержденным проектом, было построено два вестибюля с западной и восточной стороны станции. Причем западный вестибюль находился уже за пределами Садового кольца, а восточный – в его черте. Через западный вестибюль пассажиры могли попасть на мостик, проходящий над путями метро, а восточный позволял добраться до поездов через уходящий под землю коридор и галерею, расположенные параллельно станции.
Во время ведения работ по реконструкции Садового кольца (к слову сказать, они проводились в одно время со строительством станции), помещение восточного вестибюля Смоленской было полностью демонтировано. Все бывшие выходы и входы подземной галереи были заложены, а сама она автоматически превратилась в первый подземный переход в Москве. В примыкающем к галерее подземном коридоре, были организовать служебные помещения для работников метро.
Строительство станции осуществлялось по типовому проекту из различного рода монолитов. Отделка колон станции осуществлялась серым мрамором, а пол устлан розовым. На стенах станции расположена метлахская плитка двух типов – четырехугольная и шестиугольная.
Интересен тот факт, что в Московский метрополитен имеет одноименную станцию, относящуюся к совершенно другой линии под названием Арбатско-Покровская. Переход между этими двумя станциями до сих пор невозможен.