На Кольцевой линии Московского метро, между остановками Таганская и Комсомольская, расположилось одна из самых посещаемых станций под названием Курская. Ее подземная часть находится непосредственно под площадью, расположенной перед Курским вокзалом. Для входа и выхода пассажиров у станции есть два вестибюля – северный и южный. Причем северный (он находится на поверхности) совмещен с одноименной станцией, принадлежащей к Арбатско-Покровской линии, а южный (он находится под землей) позволяет пассажирам попасть на станцию Чкаловскую, что на Люблинско-Дмитровской линии.
Вместе с большим отрезком из нескольких станций Кольцевой линии, станция Курская начала свою работу в первый день 1950 года. Одновременно со строительством станции были построены дополнительные помещения, как в надземной, так и в подземной части станции. С их помощью происходит разгрузка одного из самых крупных пассажирских узлов столицы. Они напрямую связаны входами и выходами из Курского вокзала.
Центральный зал при входе в станцию круглый. Здесь расположены входы и выходы на обои Курские станции, а так же есть возможность перейти в помещение одноименного железнодорожного вокзала. В средине этого зала находится большая колона, на которой находится затейливая лепнина, с изображениями сельской тематики.
Далее идет зал с кассами метрополитена и турникетами, плавно переходящий к эскалаторам и лестницам, позволяющим спустится к поездам. В интерьере станции преимущественно использован белый и черный мрамор, с редкими вкраплениями темно-серого гранита.
Говоря о помещении, где расположено метро Курская, многие архитекторы признают его внешнее сходство с храмом Победы. Учитывая, что станция строилась в советские времена, это выглядит как минимум странно.
Последний раз оборудование и интерьер станции обновлялись в период с 2008 по 2009 год.
По прибытии на станцию метрополитена Курскую пассажиры имеют возможность выхода к одноименному железнодорожному вокзалу, улицам Земляной Вал и Казакова. Кроме того, они имеют возможность перехода на станции других линий метрополитена.