Станция Минского метрополитена Купаловская расположена на второй, Автозаводской линии, обозначаемой на схеме красным цветом. Метростанция находится в Центральном столичном районе. На трассе метро размещается между ст. Немига и ст. Первомайская. Купаловская –одна из двух (на сегодня) пересадочных станций Минской подземки. Вторая станция – Октябрьская, на которую пересадка и производится. Станция была названа в честь национальной гордости белорусского народа – поэта Янки Купалы. Станция Купаловская имеет два выхода, один (северный) совмещён с выходом со ст. Октябрьская. Выход возможен к проспекту Независимости, к перекрёстку улиц Маркса и Энгельса, к улицам Ленина и Я. Купалы.
Южный вестибюль соединён с подуличным переходом, выход из него – к скверу Александровский и театру, носящему имя Купалы. Станция расположена рядом с государственными зданиями: Президентской резиденцией и Дворцом Республики. По доброй советской традиции приурочивать открытие чего-либо к ближайшему празднику, станцию Купаловская открыли в последний день 1990 года.
Метро Купаловская представляет собой односводчатую станцию, заложенную на малой глубине (примерно -7 м). Ниже неё расположена ст. Октябрьская на глубине -15 м. Купаловская имеет 1 островную платформу, по центру которой выведен лестничный переход с платформы ст. Октябрьская. В южном торце станции установлены 3 нитки эскалаторов. Время работы станции согласуется с официальным режимом работы метрополитена – с половины шестого утра до 1 часа ночи. Ст. Купаловская, несмотря на то, что расположена в центре столицы Беларуси, далеко не самая загруженная станция, её посещают чуть более 5,2 тыс. пассажиров.
В оформлении станции был воссоздан национальный стиль, спокойная красота белорусской природы. Цоколь путевых стен выложен крапчатым гранитом коричневато-серого оттенка, что символизирует землю. Путевые стены облицованы оригинальной керамической «черепичной» плиткой всех оттенков травяной зелени, выпуклая форма стен напоминает траву под ветром. Поверху стены украшены карнизом, за которым смонтировано освещение свода. В оформлении использована стеклянная плитка. Из неё выложено декоративное панно в виде домотканого полотна с национальным орнаментом, панно подсвечено изнутри и расположено на торцевой стене перед эскалаторным ходом. Потолочный свод окрашен краской цвета «слоновая кость». Полы станции облицованы полированным гранитом различных оттенков серого. Станция вызывает самые положительные ощущения, цветовая гамма навевает покой и умиротворение.