В Московском метро, на Кольцевой линии, между остановками Октябрьская и Павелецкая есть метро Добрынинская. Прибывшие на станцию Октябрьскую пассажиры через наземный вестибюль могут выйти к улице Люсиновской или на Серпуховскую площадь. В средине 80-х годов на станции был построен переход на станцию Серпуховскую, что на Серпуховско-Тимирязевской линии.
Полноценно функционировать станция начала с 1950 года. Вместе с этой станцией тогда был сдан в эксплуатацию целый участок современного метрополитена. Добрынинская – это второе название станции. Первоначально до средины 1961 года она называлась Серпуховская. Свое нынешнее название станция получила в честь одного из активных создателей первых подразделений Красной Армии в Москве и Московской области П.Г. Добрынина. В свое время он был токарем на одном из московских заводов. В 1967 году в вестибюле станции ему был установлен бюст.
До реконструкции интерьер наземного вестибюля станции символизировал величие советского народа. Здесь находили свое место и портрет В.И. Ленина, и гербы всех союзных республик, большие картины, на которых изображен парад красноармейцев и советских спортсменов. Освещение вестибюля выполняла огромная люстра, в которую была вмонтирована рубиновая звезда, а вдоль всего эскалатора стояли большие красивые торшеры.
Реконструкция станции началась в конце 2006 года, а закончилась только в средине 2008 года. В результате внешний и внутренний интерьер, а так же техническое оснащение станции были полностью изменены. На станции появились новые сберегающие электроэнергию эскалаторы, лампы освещения были полностью заменены энергосберегающими. На выходе и ходе в станцию установлены новые турникеты, построен новый пост полиции, позволяющий максимально эффективно предотвращать возникновение внештатных ситуаций. Все гранитные покрытия, входные деревянные двери, кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации были либо отремонтированы, либо полностью обновлены.